SERIES 8010, 8041, 8210, 8241, 8610, 8641, 8710, 8741, 8742 *

1.   Ouvrir le capot et placer la molette de réglage fournie sur l‘attache supérieure des amortis- seurs.
2.   Pour augmenter la force d‘amortissement, tourner le bouton dans le sens des aiguilles d‘une montre ; pour la diminuer, tourner le bouton dans le sens  contraire des aiguilles. En cas de résistance, ne pas forcer, car l‘amortisseur est alors en fin de réglage (maxi ou mini).
3.  Enlever la molette de réglage pour éviter une détérioration du capot.

SERIES 26, 30 *

1.  Enlever le cache-poussière en plastique abritant le bouton de réglage (fig. 2).
2.   Appuyer à fond sur le bouton de réglage. Effectuer le réglage tout en tenant le bouton de réglage enfoncé (fig.1 et 2).
3.   Le dispositif de réglage est pourvu d‘un certain nombre de positions de réglage, repérées par des clics très distincts.

4.   Pour augmenter la force d‘amortissement dans la phase de détente, tourner la tige dans le sens des aiguilles d‘une montre d‘un ou plusieurs clics et relâcher le bouton de réglage, sans forcer au-delà. S‘assurer que le bouton se retrouve dans sa position d‘origine

Remarque :
Les amortisseurs de la série 26 ont un maximum de deux clics, ceux de la série 30  en ont trois, partant de la position 0.

SERIES 80, 82, 84, 86, 87, 88, 90, 8040, 8240, 8740 *

1.Comprimer entièrement l‘amortisseur en tournant légèrement le cache-poussière ou la tige dans le sens inverse des aiguilles d‘une montre, jusqu‘à l‘enclenchement des crans du système de réglage (fig.1).

NOTA: Certains amortisseurs sont munis d‘une butée en caoutchouc située dans le cache-poussière ; celle-ci doit être enlevée avant d‘effectuer le réglage. Ne pas oublier de la remonter.